Στις 8 Νοεμβρίου, η Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των Ηνωμένων Πολιτειών (USITC) ψήφισε να αποφασίσει ότι τα ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων που εισάγονταν από την Ταϊλάνδη πωλούνταν στις Ηνωμένες Πολιτείες σε τιμές χαμηλότερες από την εύλογη αξία, προκαλώντας σημαντική ζημιά στην αμερικανική βιομηχανία. Ως εκ τούτου, τα ελαστικά TBR που αποστέλλονται από την Ταϊλάνδη στις Ηνωμένες Πολιτείες θα υπόκεινται σε δασμούς.
Η Ταϊλάνδη, ως η μεγαλύτερη χώρα προέλευσης για εισαγόμενα ελαστικά φορτηγών στην αγορά των ΗΠΑ, θα υπόκειται σύντομα σε δασμούς σε αυτά τα εισαγόμενα ελαστικά. Οι περισσότεροι κατασκευαστές και εισαγωγείς ελαστικών θα υπόκεινται σε δασμό 12,33%, αλλά η Bridgestone θα πληρώσει δασμό 48,39% για τα ελαστικά της που εισάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αυτή η απόφαση εκτυλίσσεται εδώ και ένα χρόνο, βάσει αναφοράς που υπέβαλε η United Steelworkers τον Οκτώβριο του 2023, ζητώντας την επιβολή αυτών των δασμών σε TBR που εισάγονται από την Ταϊλάνδη.
Σχεδόν πριν από ένα χρόνο, ηγέτες συνδικάτων από βάσεις παραγωγής TBR στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέθεσαν ότι τα εισαγόμενα προϊόντα απειλούσαν τα προς το ζην όλων των μελών του συνδικάτου και χρειάζονταν δασμούς για να αποτραπεί η εισροή εισαγόμενων ελαστικών.
Η δημόσια έκθεση "Thai Truck and Bus Tires" από την USITC, με αριθμό έρευνας 731-TA-1658 (τελικό), θα δημοσιευθεί στη δημοσίευση 5562 του Νοεμβρίου 2024 της Επιτροπής Διεθνούς Εμπορίου των ΗΠΑ και θα περιλαμβάνει Οι γνώμες και οι πληροφορίες της Επιτροπής που ελήφθησαν κατά την έρευνα.
Κατά ειρωνικό τρόπο, την ημέρα πριν από τα μέλη της USITC ψηφίσουν 4-0 υπέρ του αιτήματος του συνδικάτου, ένα συνδικαλισμένο εργοστάσιο ανακοίνωσε ότι θα κλείσει οριστικά, συγκεκριμένα η Sumitomo Rubber Industries, Ltd., η οποία ανακοίνωσε στις 7 Νοεμβρίου ότι θα σταματήσει όλες τις παραγωγή ελαστικών στο εργοστάσιό της κοντά στο Μπάφαλο της Νέας Υόρκης. Αυτό το εργοστάσιο παράγει ελαστικά εμπορικών φορτηγών, ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων και ελαστικά μοτοσυκλετών.