Γιατί τα ελαστικά τύπου σωλήνα είναι εκτός μόδας

Με την ανάπτυξη της κοινωνίας, βελτιώνεται και η τεχνολογία της βιομηχανίας ελαστικών. Τα ελαστικά Radial αντικαθιστούν τα ελαστικά bias και τα ελαστικά χωρίς σωλήνα αντικαθιστούν τους εσωτερικούς σωλήνες. Αλλά μπορεί πραγματικά το tubeless να αντικαταστήσει πλήρως τους σωλήνες;
Από τη γέννηση των ελαστικών χωρίς σωλήνα, έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων λόγω των πλεονεκτημάτων τους στην άνεση, την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος και την αντοχή στη φθορά.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις των σχετικών υπηρεσιών, η παγκόσμια αγορά ελαστικών χωρίς σωλήνα αναμένεται να είναι περίπου 188,42 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 1,33 τρισεκατομμύρια RMB) το 2023 και να φτάσει τα 241,85 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (περίπου 1,71 τρισεκατομμύρια RMB) έως το 2027, με ετήσιο ρυθμό 7 τοις εκατό κατά την περίοδο πρόβλεψης. αύξηση του ρυθμού ανάπτυξης.
Και υπάρχουν ελαστικά εσωτερικού σωλήνα με μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς. Διαφορετικά ελαστικά έχουν διαφορετικές χρήσεις, σύμφωνα με τις απαιτήσεις φέροντος φορτίου διαφορετικών οχημάτων. Πολλά βαρέα φορτηγά και λεωφορεία μικρών και μεσαίων αποστάσεων μεταφέρουν άμμο και χαλίκι, και κάθε όχημα είναι πάνω από δέκα τόνους και ορισμένες σιδερένιες ζάντες έχουν παραμορφωθεί. Όταν το φορτίο είναι η κύρια συνθήκη επιλογής, κανείς δεν μπορεί να ανακινήσει την κατάσταση των ελαστικών εσωτερικού σωλήνα.
Σύμφωνα με μια σειρά πολιτικών, τα ελαφριά ελαστικά γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, επομένως θα εξαφανιστούν τα ελαστικά με εσωτερικούς σωλήνες; Όχι προς το παρόν, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των ελαστικών με εσωτερικούς σωλήνες είναι η ισχυρή φέρουσα ικανότητα και εξακολουθούν να έχουν αναντικατάστατη αξία στη μηχανολογία, στα ορυχεία και σε άλλους τομείς.
Επιπλέον, οι επαρχιακοί δρόμοι, οι ορεινοί δρόμοι, οι δρόμοι ορυχείων κ.λπ. δεν είναι κατάλληλοι για οδήγηση χωρίς σωλήνα, γιατί είναι πολύ εύκολο να προκληθούν ζημιές σε τροχούς και ελαστικά σε διάφορους βαθμούς. Επομένως, οι κακές συνθήκες του δρόμου είναι επίσης ένας από τους λόγους για τους οποίους οι εσωτερικοί σωλήνες εξακολουθούν να πωλούνται στην αγορά.
Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες εφαρμογές των ελαστικών χωρίς σωλήνα στη μηχανική, την εξόρυξη και άλλους τομείς, η συνολική διάδοση των ελαστικών χωρίς σωλήνα είναι το αποτέλεσμα των μακροπολιτικών ρυθμίσεων και των κανονισμών της ίδιας της βιομηχανίας. έρευνα και ανάπτυξη για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων.