Γιατί να μην αντικαταστήσετε απλώς ένα ελαστικό;

Είναι εύκολο να ξεφύγει όταν τα σχέδια αναμειγνύονται
Το σχέδιο του ελαστικού όχι μόνο επηρεάζει άμεσα την απόδοση θερμότητας και αποστράγγισης του ελαστικού, αλλά σχετίζεται επίσης με την απόδοση χειρισμού, την αθόρυβη απόδοση, την απόδοση άνεσης και τις πιο σημαντικές επιδόσεις ασφαλείας του ελαστικού! Εάν αντικατασταθεί μόνο ένα ελαστικό και αντικατασταθεί ένα ελαστικό με εντελώς διαφορετικό σχέδιο, τότε το μικτό σχέδιο θα προκαλέσει μείωση της απόδοσης πέδησης και πρόσφυσης του οχήματος. Ειδικά στο καθημερινό απότομο φρενάρισμα, τα ασυνεπή μοτίβα μπορούν εύκολα να προκαλέσουν απόκλιση του οχήματος, επομένως είναι πολύ επικίνδυνο.
Επιπλέον, λόγω του διαφορετικού σχεδίου, η απόδοσή του στο φρενάρισμα σε βρεγμένο και στο χειρισμό είναι επίσης σημαντικά διαφορετική. Η ασυνεπής απόδοση στο βρεγμένο θα προκαλέσει στα ελαστικά μη ισορροπημένη πρόσφυση, θα αυξήσει τον κίνδυνο ολίσθησης στις βροχερές μέρες και θα αναγκάσει ακόμη και την ανατροπή του οχήματος σε βροχερές μέρες. Επομένως, κατά την αλλαγή ελαστικών, πρέπει να χρησιμοποιούνται ελαστικά με το ίδιο σχέδιο στον ίδιο άξονα.
Η όπισθεν μέσα και έξω είναι πολύ επικίνδυνη
Προσοχή στα δύο αγγλικά "inside" και "outside" στο πλευρικό τοίχωμα. Δεδομένου ότι τα περισσότερα από τα τρέχοντα ελαστικά έχουν ασύμμετρο σχέδιο, δώστε προσοχή στο εσωτερικό και το εξωτερικό κατά την τοποθέτηση και προσοχή στην κατεύθυνση τοποθέτησης του ελαστικού.
Προς το παρόν, όλο και περισσότερα σχέδια ελαστικών στην αγορά είναι ασύμμετρα σχέδια, δηλαδή τα σχέδια στην αριστερή και δεξιά πλευρά του πέλματος του ελαστικού έχουν διαφορετικά σχήματα. Ένα από τα πλεονεκτήματα του ασύμμετρου σχεδίου είναι ότι αυξάνει την πίεση προσγείωσης του εξωτερικού σχεδίου κατά τη στροφή, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση στροφής υψηλής ταχύτητας και συμπληρώνει την αντίσταση στη φθορά του εξωτερικού σχεδίου.
Εάν η εσωτερική και η εξωτερική πλευρά τοποθετηθούν λανθασμένα, με αποτέλεσμα ασυνεπείς κατευθύνσεις σχεδίου, θα προκαλέσει αυξημένη φθορά του ελαστικού κατά την οδήγηση, με αποτέλεσμα τη μερική φθορά του ελαστικού. Επιπλέον, η απόδοση ελέγχου που πραγματοποιείται από τον σχεδιασμό του εξωτερικού πέλματος του ασύμμετρου σχεδίου πέλματος δεν θα μπορεί να ασκηθεί αποτελεσματικά λόγω της αντίστροφης εγκατάστασης. το ανάποδο σχέδιο του πέλματος θα μειώσει επίσης την απόδοση πρόσφυσης του πέλματος του ελαστικού, προκαλώντας απόκλιση του οχήματος. Επομένως, η βλάβη από την εγκατάσταση αντίστροφων μοτίβων είναι τόσο μεγάλη όσο αυτή των διαφορετικών μοτίβων στον ίδιο άξονα.
Ορισμένα ελαστικά με μοτίβο ενός οδηγού δεν υποδεικνύουν το εσωτερικό και το εξωτερικό στο πλευρικό τοίχωμα, αλλά τα βέλη χρησιμοποιούνται για να υποδείξουν την κατεύθυνση κύλισης στο πλευρικό τοίχωμα και το σφάλμα εγκατάστασης μπορεί να αποφευχθεί βρίσκοντας το βέλος.
Ταμπού εγκατάστασης που πρέπει να έχετε κατά νου
Εκτός από τους κανόνες εγκατάστασης για ελαστικά με την ίδια μάρκα, το ίδιο σχέδιο και τις ίδιες προδιαγραφές, είναι επίσης απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο εάν υπάρχουν ελαστικά με ειδικά σημάδια MO, RP και DT στα πλευρικά ελαστικά του μη αντικατασταθέντα ελαστικά στα ομοαξονικά ελαστικά. Αυτά τα ειδικά σήματα είναι συχνά τα προσαρμοσμένα σήματα ελαστικών ορισμένων μάρκες ελαστικών ή το αρχικό λογότυπο και τα σχέδια τους είναι συνήθως ιδιαίτερα, επομένως δεν μπορούν να αναμειχθούν με τα συνηθισμένα ελαστικά. Μπορείτε να αντικαταστήσετε όλα τα ελαστικά μόνο μαζί ή τουλάχιστον ομοαξονική αντικατάσταση, αλλά απολύτως Δεν μπορεί να αντικατασταθεί μεμονωμένα.
Πριν από την τοποθέτηση των ελαστικών, ο εργάτης ελαστικών πρέπει να εφαρμόσει αυστηρά τη δυναμική ισορροπία πριν τοποθετήσει τα νέα ελαστικά στο όχημα για χρήση. Κατά τη φάση φουσκώματος, είναι απαραίτητο να φουσκώσετε σύμφωνα με την τυπική πίεση αέρα για να διασφαλίσετε ότι η πίεση των ελαστικών είναι κανονική. Τέλος, υπενθυμίστε στους πελάτες το ημερήσιο όριο ταχύτητας οδήγησης σύμφωνα με την ονομαστική ταχύτητα των ελαστικών για να διασφαλιστεί η μελλοντική οδηγική τους ασφάλεια.
Η εγκατάσταση ελαστικών δεν αφορά μόνο την τοποθέτησή του. Πριν την εγκατάσταση, πρέπει να διαβάσετε τις προδιαγραφές στα πλευρικά τοιχώματα για να βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει τα σωστά ελαστικά για τον ιδιοκτήτη. Πρέπει επίσης να τοποθετήσετε σωστά τα νέα ελαστικά για να αποφύγετε επακόλουθα προβλήματα!