Έκθεση σχετικά με τις νέες επενδυτικές ευκαιρίες και τις προοπτικές ανάπτυξης για τις τμηματοποιημένες αγορές ελαστικών από το 2024 έως το 2030
Τα τελευταία χρόνια, η κινεζική κυβέρνηση έχει δώσει έμφαση στην πράσινη, υψηλών επιδόσεων και έξυπνη ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών σε μια σειρά πολιτικών και κατευθύνσεων. Έχει βελτιστοποιήσει και ενσωματώσει αναποτελεσματική και καθυστερημένη παραγωγική ικανότητα, ενισχύοντας περαιτέρω την κινεζική βιομηχανία ελαστικών, παρέχοντας ένα καλό περιβάλλον πολιτικής για την επιτάχυνση της διεθνοποίησης και την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας του κλάδου, ενισχύοντας την επιρροή ανεξάρτητων εμπορικών σημάτων και φέρνοντας θετικές επιπτώσεις στην επιχειρηματική ανάπτυξη της βιομηχανίας ελαστικών.
1. Ταξινόμηση προϊόντων βιομηχανίας και αγορά εφαρμογής
Τα ελαστικά συνδέονται στενά με την αλυσίδα της αυτοκινητοβιομηχανίας και είναι σημαντικά αγαθά που υποστηρίζουν την οικονομική ζωή. Πάντα έπαιζαν σημαντικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη. Τα ελαστικά, ως αναλώσιμα πυρήνα σε επαφή με το οδόστρωμα, χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, της εξόρυξης και των κατασκευών, παρέχοντας σημαντική υποστήριξη για την ανάπτυξη πολλαπλών βιομηχανιών. Η εσωτερική δομή όλων των ελαστικών radial από χάλυβα υιοθετεί το ατσάλινο κορδόνι ως ενισχυτικό στρώμα και το νάιλον κορδόνι τοποθετημένο στην ακτινική κατεύθυνση κάνει το ελαστικό πιο στιβαρό και ανθεκτικό. Λόγω της πλήρους χρήσης ενισχυτικού κορδονιού από χάλυβα, όλα τα ελαστικά radial από χάλυβα έχουν υψηλότερη αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση και σταθερότητα χειρισμού, καθιστώντας τα πιο κατάλληλα για οχήματα που οδηγούν με υψηλές ταχύτητες, βαριά φορτία και σκληρές συνθήκες δρόμου. Οι συνήθεις τύποι οχημάτων που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα μηχανημάτων κατασκευής. Τα ημιατσάλινα ακτινικά ελαστικά χρησιμοποιούν χαλύβδινο σύρμα ως ενισχυτικό στρώμα στο πέλμα, τεχνητό μετάξι, νάιλον, πολυεστέρα ή άλλα υλικά ινών για το σώμα του ελαστικού και κορδόνι από χαλύβδινο σύρμα για το στρώμα της ζώνης. Είναι γενικά κατάλληλα για σεντάν, SUV και επαγγελματικά οχήματα. Αντίθετα, όλα τα χαλύβδινα ελαστικά radial έχουν καλύτερη συνολική απόδοση. Μεταξύ όλων των ελαστικών radial από χάλυβα, τα ελαστικά φορτηγών, τα ελαστικά λεωφορείων και τα ελαστικά μηχανικής είναι επί του παρόντος οι κύριοι τύποι προϊόντων.
2. Η εσωτερική δομή όλων των ακτινωτών ελαστικών από χάλυβα υιοθετεί το χαλύβδινο κορδόνι ως ενισχυτικό στρώμα και το νάιλον κορδόνι που είναι τοποθετημένο στην ακτινωτή κατεύθυνση κάνει το ελαστικό πιο στιβαρό και ανθεκτικό. Λόγω της πλήρους χρήσης ενισχυτικού κορδονιού από χάλυβα, όλα τα ελαστικά radial από χάλυβα έχουν υψηλότερη αντοχή στη φθορά, αντοχή σε κρούση και σταθερότητα χειρισμού, καθιστώντας τα πιο κατάλληλα για οχήματα που οδηγούν με υψηλές ταχύτητες, βαριά φορτία και σκληρές συνθήκες δρόμου. Οι συνήθεις τύποι οχημάτων που χρησιμοποιούνται περιλαμβάνουν φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα μηχανημάτων κατασκευής. Τα ημιατσάλινα ακτινικά ελαστικά χρησιμοποιούν χαλύβδινο σύρμα ως ενισχυτικό στρώμα στο πέλμα, τεχνητό μετάξι, νάιλον, πολυεστέρα ή άλλα υλικά ινών για το σώμα του ελαστικού και κορδόνι από χαλύβδινο σύρμα για το στρώμα της ζώνης. Είναι γενικά κατάλληλα για σεντάν, SUV και επαγγελματικά οχήματα. Αντίθετα, όλα τα χαλύβδινα ελαστικά radial έχουν καλύτερη συνολική απόδοση. Μεταξύ όλων των ελαστικών radial από χάλυβα, τα ελαστικά φορτηγών, τα ελαστικά λεωφορείων και τα ελαστικά μηχανικής είναι επί του παρόντος οι κύριοι τύποι προϊόντων.
3. Ελαστικά φορτηγών
Τα τελευταία χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις ελαστικών για φορτηγά και λεωφορεία παρουσίασαν κυμαινόμενη ανοδική τάση και η συνολική αγορά γνώρισε ισχυρή ανάκαμψη το 2021. Η παγκόσμια χωρητικότητα της αγοράς ελαστικών φορτηγών έχει ξεπεράσει τα 40 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2022 και αναμένεται ότι η παγκόσμια αγορά ελαστικών φορτηγών θα συνεχίσει να αυξάνεται με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 2,6% στο μέλλον. Η αγορά αναμένεται να αυξηθεί σε περίπου 45 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ μέχρι το 2027. Τα ελαστικά φορτηγών αποτελούνται κυρίως από ελαστικά φορτηγών radial, με ποσοστό μεσημβρινοποίησης της βιομηχανίας άνω του 90%. Όλα τα χαλύβδινα ελαστικά φορτηγών radial αποτελούν το βασικό συστατικό της υποκατηγορίας ελαστικών φορτηγών. Ως ο μεγαλύτερος παραγωγός και καταναλωτική αγορά ελαστικών φορτηγών στον κόσμο, η βιομηχανία της Κίνας έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα άνω των 200 εκατομμυρίων τεμαχίων. Η τεράστια παραγωγική του ικανότητα και η τεράστια αγορά μπορούν να εκμεταλλευτούν πλήρως τις ευκαιρίες της αγοράς και να εδραιώσουν ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα. Από την άποψη των σεναρίων χρήσης, τα ελαστικά φορτηγών χρησιμοποιούνται κυρίως σε σενάρια μεταφοράς logistics, αλλά υπάρχουν και ορισμένα ελαστικά φορτηγών που χρησιμοποιούνται στις βιομηχανίες εξόρυξης και κατασκευών.
4.Ελάστιχο στον τομέα της εξόρυξης και των κατασκευών
Στον τομέα της εξόρυξης και των κατασκευών, οι κύριοι τύποι ελαστικών που χρησιμοποιούνται είναι ελαστικά μηχανικής και σε ορισμένα σενάρια εμπλέκονται και ελαστικά φορτηγών. Στον τομέα της εξόρυξης και των κατασκευών, το μέγεθος της παγκόσμιας αγοράς ελαστικών έφτασε σε νέο υψηλό σε σχεδόν τρία χρόνια το 2021, φθάνοντας τα 14,7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 15,7% από έτος σε έτος. Η αγορά ελαστικών στις βιομηχανίες εξόρυξης και κατασκευών της Κίνας, αν και ξεκίνησε αργότερα από τις μεγάλες αναπτυσσόμενες χώρες ελαστικών όπως η Ευρώπη, η Αμερική και η Ιαπωνία, διατήρησε επίσης σταθερή ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Το 2021, το μέγεθος της αγοράς ελαστικών στις βιομηχανίες εξόρυξης και κατασκευών της Κίνας ήταν περίπου 2,2 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 57% σε σύγκριση με 1,4 δισεκατομμύρια γιουάν το 2017. Με την ταχεία ανάπτυξη των παγκόσμιων βιομηχανιών εξόρυξης και κατασκευών στο μέλλον, η βιομηχανία ελαστικών στον τομέα της εξόρυξης και των κατασκευών αναμένεται περαιτέρω ανάπτυξη. Λόγω των πολύπλοκων συνθηκών εργασίας και των οδικών συνθηκών στις περιοχές λειτουργίας της μεταλλευτικής και κατασκευαστικής βιομηχανίας, η φθορά των ελαστικών είναι σημαντική και η ζήτηση για τμηματικά σενάρια είναι εμφανής. Επομένως, η αγορά αντικατάστασης είναι το κυρίαρχο μέρος αυτής της τμηματοποιημένης αγοράς. Το 2021, η παγκόσμια αγορά αντικατάστασης ήταν 10,3 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η κινεζική αγορά αντικατάστασης ήταν 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια την ίδια περίοδο.